西安到葉縣物流專(zhuān)線運(yùn)費(fèi) 歡迎來(lái)電咨詢

西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識(shí)，逐步樹(shù)立宏信物流貨運(yùn)在客戶心目中的“安全、、”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤，接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。
鴻福祥物流專(zhuān)線服務(wù)步驟：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。
包裝：嚴(yán)格遵照裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

鴻福祥物流有限公司服務(wù)范圍:
1、普貨運(yùn)輸
長(zhǎng)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù):鴻福祥物流有限公司可接小件貨一整車(chē)托運(yùn)服務(wù)。
短途天天送：公司可供應(yīng)0.6《噸》，0.9《噸》，2《噸》，5《噸》，8《噸》，10《噸》以上（高板，廂式，面包）貨車(chē)。
另有危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸，超重超寬運(yùn)輸、食品貴重儀器設(shè)備運(yùn)輸、私人用品，家具運(yùn)輸。
2、搬家搬場(chǎng)鴻福祥物流公司
為廣大廠家的需求，供應(yīng)的長(zhǎng)途搬家搬場(chǎng)業(yè)務(wù)。
業(yè)務(wù)內(nèi)容:市內(nèi)搬家，搬場(chǎng);省際搬家，搬場(chǎng);跨國(guó)搬家， 搬場(chǎng)。
3、行李托運(yùn)
鴻福祥物流有限公司特地為學(xué)生和上班族開(kāi)設(shè)了行李托運(yùn)的相關(guān)服務(wù)，我們將按照不同行李的品名，如電腦，書(shū)籍，生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)，裝箱，打包，然后進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，
當(dāng)天發(fā)車(chē)。我們將以合適的價(jià)錢(qián)，的業(yè)務(wù)為同學(xué)們解決行李托運(yùn)中的難題，也歡迎大家到我公司辦理行李托運(yùn)手續(xù)。鴻福祥物流公司
4、鋼材運(yùn)輸
我司備有鋼材運(yùn)輸車(chē)輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調(diào)車(chē)專(zhuān)員常駐西安市物流交易市場(chǎng)，為您供應(yīng)調(diào)車(chē)業(yè)務(wù)。我司運(yùn)費(fèi)結(jié)算靈活，可現(xiàn)付，到付，回付，月
結(jié)等等。我司熟知鋼貿(mào)公司利潤(rùn)低，故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸，以的價(jià)位，的業(yè)務(wù)為各廊坊公司供應(yīng)的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我司鄭重承諾：接到發(fā)貨1，2令將以快的速度將您所需車(chē)輛安排到位!
5、大件運(yùn)輸鴻福祥物流公司
大件運(yùn)輸簡(jiǎn)介: 公司承運(yùn)各類(lèi)大型，特種物件，超長(zhǎng)，超寬，超高，超重，等大型貨物貨物托運(yùn)服務(wù)。大件運(yùn)輸主要經(jīng)營(yíng)有，礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，，核電設(shè)備等
其它特種物資運(yùn)輸，并供應(yīng)特大不同《噸》位起重吊機(jī)，貨運(yùn)全程保駕護(hù)航。
6、設(shè)備運(yùn)輸 搬運(yùn)
我司現(xiàn)擁有國(guó)內(nèi)的安裝，起重，搬運(yùn)設(shè)備，具有強(qiáng)大的設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì),是從事：設(shè)備搬運(yùn)，橋梁架設(shè)，廠房大型工程設(shè)備拆裝，廠房搬運(yùn)，地基樁基吊裝；公司擁有各種車(chē)型的搬運(yùn)車(chē)10多部，起重叉車(chē)設(shè)備（超重在3T10T）。
7、調(diào)車(chē)
鴻福祥物流有限公司為各地物流公司，生產(chǎn)托運(yùn)人，公司，個(gè)人供應(yīng)調(diào)車(chē)業(yè)務(wù)。通過(guò)對(duì)駕駛員和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的身份認(rèn)證的技術(shù)手段,實(shí)運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開(kāi)放

物流貨運(yùn)對(duì)裝卸搬運(yùn)的研究，主要是對(duì)裝卸搬運(yùn)方式的選擇、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇，以及通過(guò)對(duì)裝卸搬運(yùn)物品靈活性和可運(yùn)性的研究，提高裝卸搬運(yùn)效率。
我們都知道任何從事物流貨運(yùn)的企業(yè)在到達(dá)之前都會(huì)有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。那么在這個(gè)過(guò)程中，我們?cè)撊绾谓档臀锪髫涍\(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)呢：
1、貨操作，擔(dān)心國(guó)外代理無(wú)單放貨，造成國(guó)內(nèi)客人收不到貨款。由于客戶手里保留國(guó)內(nèi)代理正本提單，這類(lèi)情況下，客戶如果起訴到，國(guó)內(nèi)代理必輸，如果貨款金額很高，代理可能破產(chǎn);如果代理資產(chǎn)不多，即使清算，客人獲得的賠償也不多。因此無(wú)論代理和客人都是輸家，便宜了國(guó)外代理和收貨人。
2、貨代公司員工無(wú)意或故意的操作失誤，如配錯(cuò)船只，發(fā)錯(cuò)，忘記貨物保險(xiǎn)，或文件錯(cuò)誤，導(dǎo)致貨物交貨延誤，或目的港清關(guān)有問(wèn)題，或貨損得不到賠償，給客戶造成很大損失。這類(lèi)損失目前貨代扯皮的很多，大不了不做了，客戶自認(rèn)倒霉的很多。對(duì)代理和客戶都是損失，針對(duì)這兩類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，一方面可以加入正規(guī)的國(guó)際貨運(yùn)代理聯(lián)盟，于該組織會(huì)對(duì)的代理實(shí)行事先審核，中間監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)剔除的做法，所以可以聯(lián)盟企業(yè)的信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量。

隨著社會(huì)化、化水平的提高和對(duì)物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發(fā)，國(guó)家設(shè)立的物流管部門(mén)。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，按物流產(chǎn)業(yè)從事的不同物流活動(dòng)，區(qū)分為若干行業(yè)，形成行業(yè)管，為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來(lái)看，物流產(chǎn)業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的，包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，而且還包括對(duì)主體交通運(yùn)輸起支撐、、銜接作用的其他行業(yè)，它是物流業(yè)的主體行業(yè)。
(2)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)以儲(chǔ)存為主體，兼與儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)中，我國(guó)按物品屬性區(qū)分為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、油氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)等。
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國(guó)外物流業(yè)中的主要行業(yè)，在我國(guó)尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外，都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來(lái)實(shí)主的運(yùn)輸要求。
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類(lèi)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)是在從事大量商流活動(dòng)中來(lái)完成物流活動(dòng)，是融商流、物流為一體的行業(yè)。
公司宗旨：在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，
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