目的地-區(qū)域西安到全國各地
啟運(yùn)地-省份陜西省
專線運(yùn)輸是
運(yùn)輸方式零擔(dān)
聯(lián)系張經(jīng)理歡迎電話詳談
西安市雙生鴻福祥貨運(yùn)部自備各種長途物流車輛數(shù)十部,并在全國多個重要省、市設(shè)立了分公司。在多年的物流經(jīng)營中,經(jīng)過嚴(yán)格核,挑選出全國各地多家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同,進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。所以能嚴(yán)格保在全國各地有充足的車源,隨時可以調(diào)配,只要您有需要,無論何時、何地,公司就能立即、就地提供免費(fèi)上門提貨,安全、可靠、快速的物流運(yùn)輸服務(wù)。
物流貨運(yùn)流程:
1、接 單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證、核對單證;
2、登 記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計劃、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表、電腦輸單;
4、車隊(duì)交換: 根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛、報運(yùn)輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間;
5、提貨發(fā)運(yùn): 檢查車輛情況、按時到達(dá)客戶提貨倉庫、辦理提貨手續(xù)、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間;
6、在途追蹤:建立收貨客戶檔案、司機(jī)及時反饋途中信息、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、填寫跟蹤記錄、有異常情況及時與客戶聯(lián)系;
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流、簽收運(yùn)輸單、定期將回單送至客戶處、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶;
8、回單: 按時準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)、貨物交接、簽收,運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況;
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

隨著社會化、化水平的提高和對物流的有效管,物流從宏觀管的需要出發(fā),國家設(shè)立的物流管部門。同時,根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,按物流產(chǎn)業(yè)從事的不同物流活動,區(qū)分為若干行業(yè),形成行業(yè)管,為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來看,物流產(chǎn)業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的,包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè),而且還包括對主體交通運(yùn)輸起支撐、、銜接作用的其他行業(yè),它是物流業(yè)的主體行業(yè)。
(2)儲運(yùn)業(yè)。儲運(yùn)業(yè)以儲存為主體,兼與儲存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲運(yùn)業(yè)中,我國按物品屬性區(qū)分為儲運(yùn)業(yè)、物資儲運(yùn)業(yè)、糧食儲運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲運(yùn)業(yè)、油氣儲運(yùn)業(yè)等。
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國外物流業(yè)中的主要行業(yè),在我國尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外,都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來實(shí)主的運(yùn)輸要求。
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè),這個行業(yè)是在從事大量商流活動中來完成物流活動,是融商流、物流為一體的行業(yè)。

物流貨運(yùn)是打破傳統(tǒng)的經(jīng)營思路,將運(yùn)輸,清關(guān),倉儲,物流,包裝等結(jié)合一起的物流貨運(yùn),向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)全面、系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。物流貨運(yùn)給我們提供的便利相信大家都知道。
物流貨運(yùn)提示:零擔(dān)運(yùn)輸作為一種運(yùn)輸方式也有其運(yùn)輸種類,和其他運(yùn)輸方式一樣,包括公路零擔(dān)運(yùn)輸、鐵路零擔(dān)運(yùn)輸以及航空零擔(dān)運(yùn)輸方式,根據(jù)貨物的不同,可選擇不同的零擔(dān)運(yùn)輸方式,進(jìn)一步提高了運(yùn)輸?shù)睦眯省?br/>物流貨運(yùn)陸路運(yùn)輸中,主要涉及的是臨近國家之間的貿(mào)易往來。并且對貨物的要求也是偏低的,可以適量的超長超大超重貨物,而且也是相對方便的運(yùn)輸,價格也相對便宜。相比之下,火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于運(yùn)送的貨物多,對物品的超標(biāo)接受范圍增加,價格較為合理。
物流貨運(yùn)海路運(yùn)輸一般均指大貨游輪,這種類型的運(yùn)輸在于國家與國家相對遠(yuǎn)些,而且貨物并不是很著急獲取,并且選擇海路運(yùn)輸?shù)臅r候應(yīng)多多做保險,畢竟海路運(yùn)輸情況下,風(fēng)險是很大的,所以對于海路運(yùn)輸有很多選擇方式,例如賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),賣家承擔(dān)保險,買家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),買家承擔(dān)保險等很多中分配方式。
物流貨運(yùn)空運(yùn),這種運(yùn)輸方式對貨物有極大的限制,無法超長超大超重等情況,但此類運(yùn)輸方式的有點(diǎn)就是速度快了,但費(fèi)用也是相對其他幾種是很高的。

主要路線分布
華中專線:北京、天津、石家莊、杭州、武漢、長沙
華南專線:上海、南昌、南京、鄭州、義烏、合肥、濟(jì)南、杭州
西南專線:昆明、南寧、貴陽、遵義、重慶、成都
東北專線:哈爾濱、沈陽、大連、長春、吉林、佳木斯
西北專線:西安、太原、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊
沿海專線:???、汕頭、廈門、福州、寧波、溫州
公司宗旨:在全國任何一個地方攬貨。及時。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國任何一個城市。今年以來,貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長,增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長,成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時,宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重擠壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,已有深刻認(rèn)識,并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭取貨運(yùn)市場;加大企業(yè)風(fēng)險控制力度,
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